Honda CB250 “The Vulcan” by OEM

Honda CB250 “The Vulcan” by OEM

Esta preciosa Honda CB250 de los ’70 ha sido construida por OEM y está disponible con el apropiado nombre “The Vulcan” (Vulcano).   El nombre solo ya tiene pedigree y es una increíble custom.

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Yamaha SRV250 Cafe Racer by Shane Wahl

Yamaha SRV250 Cafe Racer by Shane Wahl

La Yamaha SRV250 fue un guiño de la marca a las clásicas Cafe Racer en la primera mitad de los ’90, mucho antes del moderno resurgimiento del género.   Esta en concreto,  pertenece a María de Throttle Dolls, de Sydney.

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Honda CX500 by Marlon Motorcycles

Honda CX500 by Marlon Motorcycles

Cuando inicias el viaje de construir una custom hay pocos donantes que alcancen el lienzo objetivo como el ofrecido por la CX500 de Honda.   Con un motor que recuerda al de una prima italiana, más exótica y cara, la CX ha generado un enorme club de fans, especialmente durante los últimos seis o siete años.

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Kawasaki KZ1000 resto-mod by Venier

Kawasaki KZ1000LTD resto-mod by Venier

Las tendencias Custom van y vienen, pero el arte del resto-mod (restauración/transformación) siempre tendrá un sitio en el panteón de la cultura motociclista.   Y uno de sus mejores exponentes es Stefano Venier.

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Honda CB750 “Type 13” by Auto Fabrica

Honda CB750 'Type-13' by Auto Fabrica

No hace mucho, no podías abrir tu navegador sin alucinar con otra Honda CB Custom.   Pero, en la actualidad, ese honor pertenece a Triumph Bonnevilles y viejas BMW Bóxer.

Ocasionalmente, alguna CB750 bonita aún levanta la cabeza.   Pero ¿cuántas son tan buenas como esta obra maestra absoluta de Auto Fabrica?

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Ducati 900SS “Wheels of Fortune” by Wimoto

Ducati 900SS “Wheels of Fortune” by Wimoto

En el pasado, a principio de los noventa, la prensa del motor etiquetó a la 900SS de Ducati como su mejor moto deportiva de todos los tiempos.   Desafortunadamente, al mirar hoy la 900SS totalmente carenada y con más de 25 años no despierta la excitación que merece y la culpa es del estilo de los ’90…

En los Países Bajos, los especialistas en custom Wimoto y Niels, el propietario de una bien conservada 900SS remediaron esto bajo las premisas “reducción de peso” y “prestaciones”.

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Honda CB750 Gravedigger by it roCkS!bikes

Honda CB750 Gravedigger by it roCkS!bikes

La Honda CB750 ha sido presentada en Silodorome, probablemente, más que cualquier otro modelo de moto por la sencilla razón de que hay un montón de gente produciendo impresionantes custom utilizándola como base.   Esta ha sido denominada “Gravedigger (Sepulturera)” por sus creadores, los portugueses Osvaldo Coutinho y Alexandre Santos, de it roCkS!bikes.

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